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criticamedicina

Accidentes autos y los fabricantes

No hace falta ir muy lejos. Mirar las fotos que estan en las ediciones
de los diarios. Coches hechos girones en las rutas. Todos los fines de
todas las vacaciones o fines de semana largos.

tambien se ven los micromnibus volcados o chocados, con los choferes

Poruqe despues de un choque, el automovil queda reducido a girones
como si fuean un cometa de papel y no un habitaculo que lo defienda.
Porque paragopes son de una inutil pintura que requiere alto mantenimiento
y que tienen abajo muy fragiles paragolpes que se destruyen en el menor
impacto.

muertos porque estan en la posicion mas expuesta del micromnibus.
Alli abajo a la izquierda. Y los micomnibus, tambien se destruyen
y luego de un accidente, se deben recoger a los pasajeros con instrumental
especial.

Ahora cuando choca un camion se mantiene practicamente indemne.
Alguna parte de la mercaderia por el suelo, Pero el procentaje de
choferes con daños es menor.

Se habla de la alcoholemia y procedimientos, fotos no fotos multas
y castigos a los conductores.

Pero yo he sido testigo que en una empresa automotriz, personal
de la misma se hacia fabricar coches con mayores refuerzos y medidas
de seguridad.

Nadie y es imposible en las secciones donde los diarios tienen para que
los lectores despotriquen que se mencione a alguna empresa automotriz
como parte fundamental de la existencia del accidente. Es inmediatamente
censurado o eliminada la seccion. No se puede tocar a las corporaciones
en un proceso politico que se pinta de rosa.

Señores de las automotrices ustedes son los principales responsables de
las perdidas de vidas. Baten record de produccion, pero tambien record
de muertes, mutilaciones y graves consecuencias para los que quedan vivos.
Un automovil es una caja con ruedas que conduce a la muerte y los diseños
acompañan esta politica.

Hasta cuando nos van a engañar con el cuento de que el automovil
debe destruirse para salvarnos? Las pruebas demuestran que se destruyen
y nos destruyen a los pasajeros.

Por el momento, los maximos responsables de las muertes, proliferacion
de rutas peligrosas y los mecanismos de control no ha encarado que los
coches se rompen y rompen nuestras vidas.

Hasta cuendo?

Rolando Klasman

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